VKontakteFacebookTwitterGoogle+Тexничeский дирeктoр Williams Пэдди Лoу прeдпoлoжил, чтo кoмaндaм придется потрудиться, чтобы придумать эффективный способ интегрирования системы защиты кокпита «ореол» на автомобиль 2018 года.

FIA опубликовала требования к краш-тестам конструкции «ореол»

«Это огромный проект, который нам необходимо разместить на машине, – цитирует Пэдди AUTOSPORT.com. – Мы до сих пор работаем над ним. Могу сказать, что его интегрирование в автомобиль дается сложно.

Причем гораздо больше неудобств создает не аэродинамика, а весовая нагрузка конструкции. Главная проблема кроется в весе «ореола»».

© autosport.com

Подписывайтесь на наш канал в Telegram!

Рекомендую ознакомится https://dip-lom.biz/udostoverenie-o-povyshenii-kvalifikatsii